Īpaša spirālveida atspere, kas kompensē trosē uzlikto spēku, ļauj zāģi iedarbināt pirmajā reizē.

Pati iedarbināšana kļūst vienmērīgāka un ātrāka, pateicoties metāla āķiem un divām atsperēm startera mehānismā.

Motorzāģa korpuss ir izgatavots no triecienizturīgas ABS plastmasas - primārā izejmateriāla ar neilona piedevu, kas padara to izturīgu pret zemām temperatūrām, ļaujot strādāt aukstumā.

Zāģim ir ergonomiski gumijoti rokturi, un tvertnes vāki ar blīviem gumijas gredzeniem novērš benzīna noplūdi.